ข้อมูลในบทความนี้จะพูดถึงmarine engineering คือ หากคุณต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับmarine engineering คือมาสำรวจกันกับKNSKในหัวข้อmarine engineering คือในโพสต์What Is Marine Engineering? (Is A Marine Engineering Degree Worth It?)นี้.

สรุปเนื้อหาที่เกี่ยวข้องmarine engineering คือที่ถูกต้องที่สุดในWhat Is Marine Engineering? (Is A Marine Engineering Degree Worth It?)

ชมวิดีโอด้านล่างเลย

ที่เว็บไซต์knsk.orgคุณสามารถอัปเดตเอกสารอื่น ๆ นอกเหนือจากmarine engineering คือสำหรับข้อมูลที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติมสำหรับคุณ ที่เพจKNSK เราอัปเดตข่าวใหม่และแม่นยำทุกวันเพื่อคุณเสมอ, ด้วยความตั้งใจที่จะมอบคุณค่าที่ละเอียดที่สุดให้กับผู้ใช้ ช่วยให้ผู้ใช้เสริมข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตได้ครบถ้วนที่สุด.

READ MORE  เฉลยข้อสอบ O-Net ฟิสิกส์ ปี 60 การเคลื่อนที่แนวตรง (2) - Adtid.in.th | ข้อสอบ o net เรื่อง การ เคลื่อนที่ พร้อม เฉลยข้อมูลล่าสุดที่เกี่ยวข้อง

การแบ่งปันบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อmarine engineering คือ

📈 การลงทุนของฉัน/ซื้อและขายการแจ้งเตือน/เนื้อหาพิเศษ: 🎓 โรงเรียนของฉัน: ➡️ รหัสคูปองส่วนลด 20%: COLLEGE (ข้อเสนอหมดอายุเร็วๆ นี้) 📲 รับ 5 หุ้นฟรีมูลค่าสูงสุด 8300 ดอลลาร์: 🔥 ของฟรี: 1 หุ้นฟรีมูลค่าสูงสุด 500 ดอลลาร์ : รับ 2 หุ้นฟรีมูลค่าสูงถึง $7,000 ด้วยเงินฝาก $ 100: $10 ใน Bitcoin ฟรี: และ $10 ใน Bitcoin ฟรี: 💬 โซเชียล: ฟรี Discord: Twitter: Instagram: TikTok: สมัครสมาชิกที่นี่: ——— – วิดีโอเหล่านี้มีขึ้นเพื่อความบันเทิงเท่านั้น และเป็นเพียงความคิดเห็นของเชนจากประสบการณ์ชีวิตของเขาเองและการวิจัยที่เขาทำ Shane ไม่ใช่ทนายความ CPA ประกันภัย หรือที่ปรึกษาทางการเงิน และข้อมูลที่นำเสนอจะไม่ถูกตีความว่าเป็นคำแนะนำด้านภาษี กฎหมาย ประกันภัย ความปลอดภัย หรือการเงิน หากมีการกล่าวถึงหุ้นหรือบริษัท เชนอาจมีส่วนได้เสียในความเป็นเจ้าของ ลิงค์พันธมิตรอาจปรากฏขึ้น ข้อเสนอและหมายเลขที่นำเสนออาจเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นโปรดแน่ใจว่าข้อเสนอนั้นยังคงใช้ได้ ข้อเสนอบางอย่างที่กล่าวถึงอาจไม่สามารถใช้ได้อีกต่อไปหรือมีการเปลี่ยนแปลง โปรดอย่าตัดสินใจซื้อหรือขายโดยอิงจากวิดีโอของเชน หากคุณต้องการคำแนะนำดังกล่าว โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายหรือการเงินที่ผ่านการรับรอง อย่าเพิ่งเชื่อความคิดเห็นของคนแปลกหน้าบนอินเทอร์เน็ต และอย่าลืมหาข้อมูลของคุณเองและเพลิดเพลินไปกับเนื้อหาที่เหมาะสำหรับครอบครัวเสมอ แหล่งที่มาและการอ่านเพิ่มเติมสำหรับงานและปริญญาวิทยาลัย: bls.gov(สำนักสถิติแรงงาน) nces.ed.gov(ศูนย์สถิติการศึกษาแห่งชาติ) อัตราค่าจ้าง(ให้ข้อมูลเกี่ยวกับงานและองศา)

READ MORE  ติวออนไลน์ สอวน. ฟิสิกส์ เรื่อง แรงและกฎการเคลื่อนที่ by อ.หลิน Dek-D School | สรุปข้อมูลที่เกี่ยวข้องแรง และ กฎ การ เคลื่อนที่ที่สมบูรณ์ที่สุด

รูปภาพที่เกี่ยวข้องกับเนื้อหาของmarine engineering คือ

What Is Marine Engineering? (Is A Marine Engineering Degree Worth It?)
What Is Marine Engineering? (Is A Marine Engineering Degree Worth It?)

นอกจากการเรียนรู้เนื้อหาของบทความ What Is Marine Engineering? (Is A Marine Engineering Degree Worth It?) นี้แล้ว คุณสามารถดูบทความเพิ่มเติมด้านล่าง

รับชมเพิ่มเติมได้ที่นี่

เนื้อหาเกี่ยวกับmarine engineering คือ

#Marine #Engineering #Marine #Engineering #Degree #Worth.

Shane,Hummus,Shane Hummus,robinhood,college degrees,college majors,degrees,majors,marine engineering,how to do marine engineering,marine engineering courses,is marine engineering a good career,marine engineering course,marine engineering salary,marine engineering after diploma,marine engineering after btech,merchant navy,how to become a marine engineer,marine engineer career,marine engineer job description,pros and cons of marine engineer.

READ MORE  ติวO netฟิสิกส์บทคลื่น เสียง คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | ข้อสอบ o-net เรื่อง คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า พร้อมเฉลยเนื้อหาที่เกี่ยวข้องที่สมบูรณ์ที่สุด

What Is Marine Engineering? (Is A Marine Engineering Degree Worth It?).

marine engineering คือ.

หวังว่าเนื้อหาบางส่วนที่เราให้ไว้จะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอบคุณมากสำหรับการติดตามข้อมูลเกี่ยวกับmarine engineering คือของเรา

31 thoughts on “What Is Marine Engineering? (Is A Marine Engineering Degree Worth It?) | สังเคราะห์เนื้อหาที่สมบูรณ์ที่สุดเกี่ยวกับmarine engineering คือ

  1. John Ross Innes says:

    Marine engineering is the Cinderella of engineering, but can be used in a broad spectrum of engineering based jobs. I started out as a marine engineer, then worked as a commissioning engineer on a nuclear power station, easily transferred to industrial and process engineering and then qualified as a reactor operator in a nuclear power station control room. Finished off my career compiling operating procedures for nuclear power stations. My original colleagues entered into oil, hotel, entrepreneurial and even joined famous racing car teams. To date, still think that marine engineering is the finest engineering base to have [with it you can do just about anything].

  2. sammyd100 says:

    The last cpl years of cadets have had a shit bargain with their sea yr. with all the restricted to ship stuff. Im with MEBA (u got meba and amo main two marine engineers unions in usa), so most of our contracts did (or should have) compensated with penalty pay for being restricted to ship, so it hasnt been that bad. Out of school (with a USCG 3rd Assistant in either Motor, Steam or Gas turbine or any combination of such that you would sit and license for with the USCG) your quickest route to hire is joining both amo and MEBA and going with whomever gives you a billet first. MEBA is much more transparent and requires showing up to the shipping hall (which also creates somewhat of a passive vetting system for the ones that create more work for the next guy), while AMO does it all online. I went with MEBA five yrs ago for the simple fact they shipped me out quicker. MEBA contracts pay about 15-20% higher than AMO. Most of our contracts (jobs that show up on the board) are 90-120 days east coast and gulf, I havnt sailed west coast yet but im told theyre 60-120 depending. Most 3rds and 2nds are releif not rotary. If you do two trips per year (average maybe 5-7 months out), and in regards to the 3 separate compainies/contracts Ive worked for, starting 3rds pay is going to be anywhere from 110k-135K and 2nds 130K-148K (you can upgrade to 2 A/E after 360 sailing days as a 3rd A/E). MEBA contracts are considered best in the world, I think only Alaska Marine Highway and some danish companies are on par or better. Jobs are going open board rn, good time to get into shipping. Plus i know our insurance (real good BCBS ppo) just included full inpatient rehab coverage which has been long overdue in this industry:) And the benefits of this unionized work structure is being exposed to a wide variety of systems and operating plants, which has proven time and time again to produce the best engineers/industry leaders. You get comfortable early and you tend to get complacent with creativity/rest on your laurels.

  3. Kmani Mcclure says:

    i am now studying marine diesel engineering loving the crouse but to be honest i pick this as a second hand job if i don't become a marine biologist or even if i become one i don't have to be in a lab all the time because the boss MAN know i am a boat engineering he can just keep me on the research boat if anytime bad happen guess…. a win win.

  4. donat zubcic says:

    i work in this field but the thing that makes the most difference for all the people is the fact that in most of the off shore jobs you spend around 6 months per year away from your family. i as an example make 140k every 6 months + no tax but its very psychologicaly taxing and about 80% of people i knew quit school and jobs as well. so only do it if you really like because if your only motivation is money you wont make it. also i would like to mention he said job demand is low but in fact its very high in demand since there is more people retiring and not as many chose it as a carere since you spend a lot of time isolated with only about 20-25 people in off shore jobs, so offshore job demand projects about 100k+ job openings in next 10-15 years worldwide . and it doesnt have many options if you just get the degree and look for a job but if you work in the field for a few years and become chief engineer like myself you can get into many managerial positions due to all the leadership and organisation training you go through. the thing he said about low risk of the automatization of this position is very true too since there is still lots of maintenance that goes into operating ship.

    ps. if you chose this degree the only place with most of job openings will be offshore, not shore based uintill later in career

    also he said mechanical engineers etc can do this job too but that is only true for shore based job, we as off shore workers in many cases spend 4-8 years studying and geting certificates that even alow us to get the job. so if you are not marine engineer you would have to go through lots of aditional training to be able to work off shore

  5. Siva Kancharla says:

    There is a pathway for grow up the ladder in marine engineering
    4 years of engineering, u will be employed as a trainee engineer for a min of 6 months post which u will be eligible for class 4 exam.
    Post class 4 exam ,ur company will promote u as a 4th engineer and then to a 3rd engineer ,depending upon ur performance. Once u complete 12 months sea time with Class 4 C.O.C u are eligible for giving Class 2 exam.

    Once u clear class 2, u will be promoted as a 2nd Engineer(again depending upon performance)Once u complete 18 months with a Class 2 C.O.C u are eligible for Class 1 exam.

    Once u clear class 1 exam ,depending upon performance u will be promoted as a chief engineer(which is the highest rank in the ladder )

    Once u sail as a chief engineer, u can shift to a shore Job as a technical superindent.

  6. Aidan Harvie says:

    Talk from personal experience I’m a marine engineer the money is good and the job is highly rewarding however if you spend a lot of time on ships your away for about 6-8 months at a time or if your lucky you’ll work 6 weeks on 6 week off if your considering this profession as a career go for it but think carefully before your final decision a lot of people jump in with two feet and don’t realise how hard it is as a job and how it effects their personal life.

  7. Heyder Aliyev says:

    as a man who worked on offshore oil platform for 5 years I can tell you that, it takes (steals) a big part of your personal life, You don`t see how you children grow up, your small kids can even forget your face sometimes))))))))))) I couldn`t cope with that so I left that Job

  8. Vishnu Manoj says:

    Hey
    Could you please tell me which course are you specifically talking about
    Is it Beng(Hons) in Marine Technology
    Does this course leads to working as a Marine Engineer in Merchant Navy ships?
    Please do reply

  9. Michael Chater says:

    I LOVE boats. If I could, I would sail around the world 15 times. I am also very mathematically and scientifically minded. I am 16, and aiming for As in my maths, physics, and chemistry. I am located in the UK so it won’t be difficult for me to find a university offering this degree (UCL, Southampton, Portsmouth, Falmouth, etc). I truly believe that this job is perfect for me. I would love to do it even if it paid half what it offers. It’s a dream job. Perfect for me.

  10. Brian Sussex says:

    You can definitely use this degree working in power plants! Alot of the systems are similar or can be related. And very likely you can use this degree to allow you to go for either a masters degree in say electrical or mechanical engineering.

  11. Michael Grier says:

    Getting a Mechanical Engineering Degree would serve here. To be a shipboard engineer, in the US, doesn't require a engineer degree, just USCG courses and "Sea time"( but there are who do have degrees from 4- School, Maritime Academies, USNA, ect,). Traditionally, engineer were typically "blue collar" jobs up until the Cold War and Space Race era. In the US, Graduate with 4-year engineering degree are hire by companies in the capacity of engineer, opposed to a licensed Professional Engineer(PE) .

  12. Josh Bond says:

    I have an offshore and costal engineering degree and the entire course got hired in 2018. Government jobs, dredging, oil, civil consulting etc. Highly recommend

  13. Mickey Morgan says:

    You pretty much missed the fact that many marine engineering graduates don't work at sea or in the Maritime industry at all.
    I graduated with a Marine engineering degree and didn't sail, instead, I was hired quickly to work in a hospital. The education in many things mechanical, boilers, refrigeration, electricity, electronics, thermodynamics etc made my skills attractive. I currently work as s building control systems manager on a large campus making good money and using a lot of the knowledge that started in college.

  14. Abdul Subuhan says:

    Hello brother ,abdul subuhan from India, currently I am understanding mechanical engineering after my degree I have planned to study maine engineering in abroad , In this please help to know what coruse should I pursue in abroad like USA and CANADA .please let me know about this

  15. Republic Galaxy says:

    A cadetship is soooo much better than a degree. At the end of your cadetship you can simply top up your degree to make it a Bsc degree rather than a foundation.

  16. Bruno Rodriguez Diaz says:

    You oughta do a video on government job degrees. Like Masters and Doctorates in political science, economics, public administration, public affairs, public policy, even public health…

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *