W dniach 23-27 września 2014 roku trzynastu studentów Wydziału Inżynierii Lądowej kierunku Transport uczestniczyło w wyjeździe naukowo-technicznym do Niemiec. Głównym celem wycieczki była wizyta na międzynarodowych targach InnoTrans w Berlinie. Plan wyjazdu zakładał również odwiedzenie różnych obiektów związanych z transportem oraz zapoznanie się z metodami organizacji transportu w Niemczech. Wycieczka zorganizowana została przez pracowników Katedry Systemów Komunikacyjnych Politechniki Krakowskiej. Jej sfinansowanie było możliwe dzięki funduszom z dotacji celowej na kierunek Transport oraz środkom własnym uczestników.

23 września

Wizyta w Niemczech rozpoczęła się w stolicy kraju. Pierwszy dzień w Berlinie, z racji prawie całodniowej podróży z Polski do jej zachodniego sąsiada, ograniczył się do kilkugodzinnego spaceru po wybranych zakątkach miasta. Uczestnicy wycieczki mieli możliwość przejść się reprezentacyjną ulicą Unter den Linden, zobaczyć budynki Reichstagu i Katedry Berlińskiej oraz słynną Bramę Brandenburską. Wieczór w centrum Berlina nie ograniczył się jednak jedynie do turystyczno-krajoznawczych aktywności. Oprócz zapoznawania się z historią i kulturą Niemiec, studenci zwracali uwagę na różne rozwiązania zastosowane w transporcie zbiorowym, w tym m.in. na system dynamicznej informacji pasażerskiej, dostępność infrastruktury przystankowej czy też system taryfowy i różnorodność oferty przewozowej.

24 września

Drugi dzień pobytu w Berlinie został poświęcony na główny cel całego wyjazdu do Niemiec - wizytę na targach InnoTrans. Dzięki dotacji celowej na kierunek Transport, studenci otrzymali niepowtarzalną okazję uczestniczenia w wydarzeniu, które co dwa lata ściąga przedstawicieli branży transportu osobowego i towarowego z całego świata. Każdy ze studentów otrzymał imienne przepustki pozwalające na odwiedzanie dowolnych sektorów przez cały dzień.

Dużym zainteresowaniem wśród uczestników wyjazdu cieszyła się wystawa pojazdów szynowych na bocznicy kolejowej oraz innych pojazdów komunikacji zbiorowej. Liczne przedsiębiorstwa zaprezentowały swoje najnowsze osiągnięcia. Wizytujący targi mogli nie tylko zapoznać się ze specyfikacjami technicznymi pojazdów, ale również obejrzeć je wewnątrz i ocenić ich komfort. Należy podkreślić, że na zewnętrznej wystawie targów InnoTrans zaprezentowało się wiele polskich przedsiębiorstw. Studenci mieli okazję zobaczyć nowy model Tramino firmy Solaris zaprojektowany specjalnie dla miasta Brunszwik oraz autobusy, jak również tramwaje, lokomotywy i zespoły trakcyjne Pesy oraz Newagu. Głównym punktem tego dnia stała się jednak prezentacja jednoczłonowych pociągów Pesy stworzonych dla Deutsche Bahn. Wizyta na targach stała się więc doskonałą okazją do zapoznania się z ofertami i technologiami polskich firm oraz przekonania się, że w niczym nie ustępują one zachodnim przedsiębiorstwom.

Oprócz pojazdów, uczestnicy wyjazdu poznawali również nowe rozwiązania z szerokiego zakresu różnorodnych dziedzin: od infrastruktury szynowej, poprzez dynamiczną informację pasażerską, aż po innowacyjne systemy pobierania opłat. Była to doskonała okazja do dyskusji nad najnowszymi technologiami stosowanymi w transporcie oraz ich przydatności i efektywności w codziennym życiu. Podczas wizyty na targach studenci uczestniczyli również w spotkaniu z przedstawicielami niemieckiej firmy konsultingowej specjalizującej się w kreowaniu nowoczesnych rozwiązań dla transportu miejskiego i kolejowego.

Nie zabrakło czasu na to aby zobaczyć rozwiązania transportowe w Berlinie, między innymi węzły przesiadkowe. 

25 września

Trzeciego dnia wyjazdu uczestnicy udali się do Lipska, gdzie zobaczyć mogli jeden z największych czołowych dworców w Europie. Wywiera on duże wrażenie ze względu na wielkość oraz ogromne wnętrze z 13 zadaszonymi peronami i 26 torami kolejowymi. Dworzec obsługuje zarówno połączenia dalekobieżne jak i pociągi podmiejskie do pobliskich miast. W latach 1995-1998 budynek poddano gruntownej modernizacji. Powstała w nim wówczas trzykondygnacyjna galeria handlowa. Przed dworcem znajduje się duży węzeł tramwajowo- autobusowy zapewniający pasażerom dogodne przesiadki.

Kolejnym punktem tego dnia był przejazd do Zwickau oraz do Uniwersytetu Nauk Stosowanych Zachodniej Saksonii, który ma swoją siedzibę w tym mieście. Uczestnicy wyjazdu zostali powitani przez pracowników Instytutu Energii i Pojazdów. Pierwszym punktem wizyty na saksońskiej uczelni było obejrzenie wystawy zabytkowych samochodów takich marek jak Audi, Wanderer czy DKW. Następnie gospodarze oprowadzili gości po nowoczesnym laboratorium Instytutu. Studenci, siedząc za kierownicą Porsche Panamera S Hybrid, mieli możliwość odbycia przejazdu po wirtualnej drodze. Symulator służy do sprawdzania zachowań kierowców na różnych typach dróg oraz weryfikuje bezpieczeństwo jazdy. Badania te są następnie wykorzystywane do planowania i projektowania dróg, np. do poprawy niwelety lub łuków drogi.

26 września

Czwarty dzień wycieczki rozpoczął się od zwiedzania Chemnitz. Pierwszym etapem było zwiedzanie modelu reorganizowanego dworca w Chemnitz wraz z rozbudowywaną siecią tramwaju dwusystemowego. Zastosowanie takiego rozwiązania ma zapewnić połączenie centrum miasta z okolicznymi terenami bez konieczności zmiany środka transportu. Następnie uczestników czekała krótka przejażdżka pociągiem na stacje Chemnitz Süd i spacer ulicami miasta, podczas którego przewodnik opowiadał o zastosowanych tu rozwiązaniach komunikacyjnych. Kolejnym punktem programu był przejazd do dzielnicy Altchemnitz, gdzie znajduje się wspólna pętla dla tramwajów i pociągów. Stąd uczestniczy przejechali linią City-Bahn do miasta Stollberg, gdzie mogli zobaczyć stację postojową pojazdów City-Bahn, zapoznać się z metodami bieżącego utrzymania pojazdów w zajezdni, wejść do jednego z nich, a nawet zasiąść w kabinie kierowcy. Ostatnim punktem planu było zwiedzenie pobliskiej nastawni, zapoznanie się z obowiązkami jej pracowników uczestniczących w prowadzeniu ruchu na linii dwusystemowej oraz wymaganym oprogramowaniem i wyposażeniem ich miejsca pracy.

Przedostatnim miejscem odwiedzonym tego dnia było Muzeum Samochodowe Augusta Horcha w Zwickau. Znajduje się ono w budynkach byłej fabryki produkującej samochody marek Horch, Audi i Volkswagen oraz będącej miejscem narodzin Trabanta. Uczestnicy wycieczki zobaczyli tutaj nie tylko ponad 70 modeli samochodów produkowanych w Zwickau przez 80 lat, ale również oryginalne silniki, pełne podwozia i bardzo interesujący zbiór akcesoriów motoryzacyjnych takich jak lampy, zegary, kompletne deski rozdzielcze czy specjalne haki pozwalające na zaczepienie kufra bagażowego z tyły pojazdu. Ponadto muzeum posiada imponującą kolekcję literatury motoryzacyjnej sięgającej czasów przedwojennych, instrukcji obsługi, różnych aktów prawnych, a nawet wydawanych ówcześnie dokumentów poświadczających posiadanie prawa jazdy. Dobrej zabawy dostarczyło uczestnikom wycieczki tworzenie własnego modelu samochodu na specjalnym ekranie dotykowym – spod rąk studentów wychodziły coraz to oryginalniejsze pojazdy.

Pełni wrażeń po muzeum motoryzacji uczestnicy wycieczki udali się do centrum Zwickau, gdzie spacerując ulicami miasta poznawali ciekawe elementy infrastruktury komunikacyjnej, jak na przykład wprowadzenie kolei do centrum Zwickau. Na odcinku miejskim szynobusy kolei regionalnej stają się tramwajami. Pociągi kolei regionalnej dojeżdżają do Zwickau Zentrum, w bezpośrednim sąsiedztwie Starego Miasta. 

Tekst autorstwa Agaty Karpińskiej i Natalii Zielińskiej. 

Zdjęcia autorstwa Piotra Bielańskiego oraz Dawida Kowalczyka. Rozpowszechnianie i publikowanie zdjęć bez zgody autorów zabronione.